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D’abord, pour bien comprendre les initiales de la voiture. Le T signifie « Toolbox » et le J désigne « Joy ». Il offre à la fois l’espace et la polyvalence des fourgons commerciaux bardés d’un style plus contemporain.
Notamment, le Toyota TJ Cruiser vise à répondre à une demande croissante de la gamme de véhicules VUS, mais également à ceux ou celles qui recherchent un véhicule mieux adapté au travail. Or, Le TJ Cruiser s’avère un véhicule construit pour la nature, les villes et le travail avec une durabilité améliorée.

Le Toyota TJ Cruiser se distingue par ses roues de 20 pouces, ses ailes élargies ainsi qu’une cabine de la même lignée que le Honda Élément. Sa finition extérieure est plutôt résistante aux égratignures grâce à l’ajout de panneaux de carrosserie composés d’un matériel à revêtement unique, bref, aucune crainte de le salir ou de laisser des marques.
L’intérieur de la cabine est composé d’un grand espace de chargement modulaire avec un accès facile à la porte arrière et des portes coulissantes sur le côté. Le but avoué du design est de maximiser l’espace comme c’est le cas avec la construction des maisons japonaises. Les sièges rabattables sur toute la longueur permettent de charger des articles jusqu’à 3 mètres de long.
- Chargement exceptionnel, même pour les plus exigeants
- Revêtement anti-égratignures très durables
- Roues de 20 po pour plus de stabilité
- Une motorisation hybride comprenant un moteur à essence de 2,0 litres
Comme le TJ Cruiser est encore à l’étape de concept, Toyota tâte le marché présentement pour voir l’intérêt des acheteurs. L’avenir nous dira si l’emballement de la presse au Salon de Tokyo pour le TJ Cruiser aura des échos sur le terrain.
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