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En 2013, Toyota a lancé l’i-Road, un véhicule monoplace complètement électrique d’une autonomie variant de 35 à 50 kilomètres. Tout d'abord dans les rues de Toyko puis ensuite en Europe pour faire des essais. Dans les méandres de la vie urbaine, il semblerait que l’i-Road pourrait bien faire sa place dans les prochaines années…
L’i-Road, c’est quoi?
Tout d’abord, il faut dire que l’i-Road est un prototype de véhicule de déplacement personnel complètement électrique. Muni de 3 roues, il se situe entre la voiture et la moto. C’est la roue arrière qui tourne pour diriger le véhicule en manipulant un volant traditionnel. Là où il se rapproche de la moto, c’est dans son comportement routier… En empruntant une courbe, le véhicule se penche vers l’endroit où vous vous dirigez grâce à un système intégré.
Autonomie urbaine
L’i-Road est avant tout un véhicule urbain avec une autonomie entre 35 et 50 kilomètres. De plus, sa vitesse maximale est de 50 km/h, rappelant celle d’un scooter. Cependant, il a l’avantage d’être doté d’un toit en cas d’averses et d’être muni d’un petit espace arrière pour trimbaler quelques trucs.
Testé actuellement en Europe
Bien que le Toyota i-Road ne soit pas encore commercialisé à grande échelle, le constructeur japonais a choisi Grenoble en France pour tester le marché. En fait, 35 i-Road sont mis à la disposition de la population par un système d’auto-partage, de style Bixi. Une application mobile permet aux citoyens de localiser les véhicules disponibles et de les louer à un tarif peu élevé (1 euro par 15 minutes) pour se déplacer. Si les essais sont concluants, Toyota pourrait bien vouloir mettre sur le marché l’i-Road dans les prochaines années.
Prochainement au Québec?
Mais ne pensez pas voir l’i-Road sur nos routes prochainement, ce véhicule n’est pas conçu pour notre climat… Cependant, Toyota Canada expose l'i-Road dans son site Web dans la rubrique Futurs véhicules: toyota.ca/toyota/fr/future-vehicles/i-road. On peut donc espérer...
Finalement, l'i-Road démontre toute l’expertise des ingénieurs de Toyota et l’avenir du véhicule monoplace qui sera vraisemblablement disponible dans la prochaine décennie…
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