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Lire plusLa Toyota Concept-i, la voiture de demain!
Qu’on se le dise, la voiture de demain sera autonome, électrique et surtout intelligente. Avec la Concept-i, Toyota souhaite rendre l’intelligence artificielle à la portée de tous!
La Toyota Concept-i est franchement d’allure futuriste. Elle est dotée d’un ordinateur de bord servant d’interface intelligente et évolutive pour le conducteur. La Concept-i a été présentée en primeur il y a quelques semaines au Consumer Electronics Show 2017 de Las Vegas.
Les ingénieurs du CALTY Design Research, le centre de design nord-américain de Toyota à Newport Beach en Californie, et du Toyota Innovation Hub, un centre de développement des technologies de l’expérience de l’utilisateur à San Francisco, ont conçu la nouvelle Concept-i autour d’une nouvelle philosophie qualifiée de « chaleur cinétique ». Mais qu’est-ce que la chaleur cinétique?
Beaucoup plus qu’un simple transport
La chaleur cinétique se veut un concept intégrant non seulement un moyen de transport personnel, mais également un amalgame de qualificatifs humains tels que chaleureux, accueillant et, surtout, agréable à utiliser. En effet, ce concept offre à ses utilisateurs une expérience stimulante et immersive, d’où l’intégration d’un système d’intelligence artificielle capable d’apprendre quels sont les besoins des occupants pour progressivement les anticiper, stimuler leur imagination et même améliorer leur qualité de vie.
Cette conception des choses constitue une suite logique à la croissance des technologies d’automatisation de la conduite. L’intelligence artificielle incarne ainsi le moyen privilégié du véhicule autonome pour interagir avec ses occupants.
Une intelligence artificielle baptisée Yui
Yui (prénom féminin au Japon) est capable de mémoriser les paramètres des utilisateurs de la voiture, d’apprendre et d’anticiper. Cette interface a même diverses représentations visuelles qui la rendent plus concrète. À l’intérieur, il s’agit d’une icône circulaire « vivante » apparaissant à la gauche du volant, sur le tableau de bord. Yui utilise aussi la lumière, le son et même le toucher (par des commandes haptiques) pour communiquer des données essentielles.
Plus l’on conduit la Concept-i, plus Yui découvre la nature du conducteur et est capable de mieux anticiper ses actions, ses réactions et ses besoins.
Yui utilise des outils biométriques pour analyser le niveau d’attention du conducteur, de même que ses émotions. Cette interface pourrait donc décider à la place du conducteur s’il est en mesure de conduire, ou non, et d’enclencher la conduite autonome même contre son gré. Dans ce contexte, Toyota compare Yui à un ange gardien.
La production et la commercialisation
Toyota n’a pas précisé si la Toyota Concept-i passera un jour au stade de la production. Cependant, les administrateurs de Toyota nous ont confirmé que certaines des technologies qu’ils emploient subiront au Japon une évaluation routière d’ici quelques années.
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