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Le 4 août 2017, les constructeurs automobiles japonais Toyota Motor Corp. et Mazda Motor Corp. ont annoncé qu’ils avaient l’intention de s’unir pour mettre en place une usine de production automobile commune aux États-Unis de quelque 1,6 milliard de dollars américains.
Cette annonce stratégique et financière fait beaucoup jaser dans le milieu de l’automobile, parce que les deux fabricants nippons veulent renforcer leur position dans le marché américain où la concurrence est vive.
L’usine commune, qui créera 4 000 emplois et qui aura une capacité de production annuelle d’environ 300 000 véhicules, a été saluée par le président américain Donald Trump. Au menu, des VUS signés Mazda, y compris un modèle qui n’a pas encore vu le jour. Quant à Toyota, elle y produira la Toyota Corolla pour le marché nord-américain.
Pour Mazda, cette annonce permet d’avoir une présence plus concrète aux États-Unis. En ce moment, les véhicules destinés au marché américain sont acheminés depuis le Mexique et le Japon.
Aussi, cela permettra également de développer des véhicules hybrides et électriques forts compétitifs, car la voiture électrique est réellement un des points forts de Toyota.
Autre avantage non négligeable, les coûts de l’activité seront divisés en deux, ce qui augmente la rentabilité des deux côtés et permet de mieux compétitionner au niveau des prix avec les autres constructeurs automobiles et par conséquent permet également d’offrir des véhicules électriques moins chers.
Enfin, selon ce que l’on sait, Toyota se portera acquéreur de 5% des parts dans Mazda, alors que cette dernière investira une somme gardée secrète qui se traduira par une participation de 0,25 % dans Toyota. Ce dernier échange de bons procédés serait en vigueur dès le début d’octobre.
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