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Une technologie avancée
Pour ceux qui en savent moins sur le processus, à l’aide de l’électrolyse, on crée une réaction chimique, afin de séparer l’hydrogène de l’eau. Une fois scindé, on obtient un gaz hyper efficace plus léger que l’air et exempt d’impureté. Or, cette même technologie se retrouvera bientôt sur nos routes, afin d’assurer une économie d’essence, mais surtout une avancée technologique notable pour la protection de notre environnement. Vous l’avez deviné, une fois utilisée, l’hydrogène retourne tout simplement en eau.
Le Project Portal de Toyota
Au début du mois dernier, la nouvelle version du camion à hydrogène Project Portal de Toyota voit le jour avec une autonomie accrue de 50 %, soit 480 km pour des performances de tractage égales. Ce nouveau prototype appelé Béta, à l’instar du premier (prototype prénommé alpha) se présente maintenant avec un couple de moteurs de de 1 800 Nm et jusqu’à 670 chevaux de puissance pour un poids total roulant autorisé de 36 tonnes.
L’ensemble est alimenté par deux piles à combustible issues de la technologie embarquée à bord de la Toyota Mirai (une berline à hydrogène), le tout associé à une batterie de 12 kWh. Le poids lourd gagne également en polyvalence et en maniabilité en se dotant d’une cabine couchette et d’un compartiment plus pratique pour les piles à combustible, ce qui permet d’augmenter l’espace de la cabine sans allonger l’empattement.
Une version commercialisable
Avec ce dernier prototype, Toyota évalue sérieusement la viabilité commerciale de son nouveau véhicule. Par exemple, c’est plus de 16 000 poids lourds qui opèrent dans les ports de Long Beach et Los Angeles aux États-Unis, chiffre qui devrait doubler d’ici à 2030. Toyota estime que le marché et les exigences environnementales de la Californie seront bientôt mûrs pour favoriser l’émergence d’une motorisation propre.
Éradication des émissions de Co2
Avec cette annonce, on peut réellement compter enfin sur une technologie afin de libérer nos villes des gaz à effets de serre et surtout très nocifs à notre santé. Cette annonce s’inscrit dans le prolongement des initiatives Toyota Environmental Challenge 2050, qui visent notamment à éradiquer les émissions de CO2 du site Toyota Logistics basé au port de Long Beach.
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