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Lire plus3 Concepts-i de Toyota à découvrir au Salon le l’auto de Tokyo
Pour ce faire, Toyota s’est afféré à développer la voiture Concept-i d’origine et toute une série de « véhicules de mobilité ». Chacun destiné à offrir un avenir où nous ne serons plus obligés de marcher. Chemin faisant, Toyota est maintenant propriétaire d’une gamme complète de véhicules expérimentaux présentés au Salon de l’auto de Tokyo le mois passé.
Au cœur du Concept-i
Au cœur du Concept-i, une puissante intelligence artificielle qui apprend à construire avec le conducteur une relation profonde et humaine. Bien au-delà du simple apprentissage d’horaires et d’habitudes de conduite, la voiture exploite différentes technologies afin de mesurer l’émotion du conducteur en fonction du lieu et du moment, où qu’il se trouve dans le monde.
Dessiné par Calty Design Research en Californie, le Concept-i s’appuie sur le fait que la technologie devrait être sympathique, conviviale et surtout ludique. Toyota considère les Concepts-i Ride et Concept-i Walk comme des moyens de transport supplémentaires au concept original du Concept-i.
Le Concept-i Ride
Pour des trajets plus rapides en ville, les conducteurs pourraient compter prochainement d’un biplace très mince pour se faufiler au travers d’une circulation souvent trop lourde. Essentiellement, la version i Ride est à demi-échelle de la voiture i-Concept d’origine. Cette dernière gamme d’une autonomie de 100-150 km est destinée aux trajets plus légers et aux trajets urbains. Il faut dire également que le Concept-i Ride partage une grande partie de sa conception avec le modèle plus grand du Concept-i.
Le Concept-i Walk
Considéré comme la partie la plus difficile du trio, le i Walk n’est ni plus ni moins que l’équivalent du segway, mais sans la phase d’apprentissage. Du coup, on se déplace debout pour une autonomie de 10 à 20 kilomètres selon les dénivellations.
Bref, un trio hors pair que nous avons bien hâte de se voir commercialiser! Il semblerait bien que le futur soit à nos portes…
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