Guide d’achat du Toyota Tundra 2026 au Québec

Les acheteurs de camions au Québec ont des exigences particulières : des hivers rigoureux qui mettent à rude épreuve les véhicules sous-motorisés, des autoroutes où l’efficacité est primordiale et des chantiers exigeant une robustesse à toute épreuve. Le Toyota Tundra 2026 a été conçu en tenant compte de tous ces besoins : deux groupes motopropulseurs, huit niveaux de finition et un nombre suffisant d’options de configuration pour s’adapter à vos usages.

Pour 2026, Toyota a apporté des améliorations ciblées à l’ensemble de la gamme : tous les modèles sont désormais équipés d’un réservoir de carburant de 122 litres pour une autonomie accrue, certaines versions offrent des sièges en cuir et le TRD Pro fait son apparition dans une couleur exclusive, le bleu Wave Maker. Voici ce que vous devez savoir avant de visiter Île-Perrot Toyota. Deux motorisations : Choisissez votre puissance

i-FORCE V6 biturbo de 3,4 L (essence)

Le V6 biturbo de 3,4 litres de série développe 348 ch et 550 N·m de couple en version SR, ou 389 ch et 650 N·m sur les autres versions. Couplé à une transmission automatique à 10 rapports et à une traction intégrale sur demande, le Tundra à essence peut remorquer jusqu'à 5 045 kg. Son réservoir de 122 litres permet de réduire la fréquence des ravitaillements sur les longs trajets autoroutiers entre Québec et Montréal.

i-FORCE MAX Hybride

L'i-FORCE MAX combine le même V6 de 3,4 litres à un moteur électrique pour une puissance de 437 ch et un couple de 790 N·m – la configuration Tundra la plus puissante disponible. Il développe un couple de 678 Nm (500 lb-pi) au démarrage et affiche une consommation mixte de 11,7 L/100 km. Sa capacité de remorquage est de 5 067 kg (11 175 lb). La motorisation hybride est le meilleur choix si vous recherchez des économies de carburant sur le long terme.

Configurations de cabine et de caisse

La cabine double peut accueillir cinq personnes et est disponible avec une caisse standard de 1,98 m (6,5 pi) ou une caisse longue de 2,47 m (8,1 pi) – idéale pour un usage professionnel où l'espace aux places arrière est moins important que la longueur de la caisse.

La cabine CrewMax offre un espace aux places arrière nettement supérieur pour les familles ou les équipages complets et est disponible avec une caisse standard de 1,68 m (5,5 pi) ou une caisse longue de 1,98 m (6,5 pi). La plupart des versions haut de gamme sont équipées de cette configuration.

Toutes les caisses sont fabriquées en composite moulé haute résistance, plus résistant aux chocs et à la corrosion que l'acier. Détail des versions : Trouvez celle qui vous convient

SR — À partir de 54 340 $

Le modèle d'entrée de gamme. La SR est équipée d'un moteur de 348 ch, de jantes de 18 pouces et d'un ensemble de remorquage complet. Disponible en cabine double avec caisse simple ou longue. Le choix idéal si vous souhaitez un Tundra prêt à travailler sans payer pour des options inutiles.

SR5

La SR5 est dotée d'un moteur de 389 ch et ajoute des sièges avant chauffants à réglage électrique, un volant chauffant gainé de cuir, une climatisation automatique bizone, le sélecteur de mode de conduite et des phares antibrouillard à DEL. Disponible en cabine double et CrewMax.

Limited et Limited Nightshade

L'intérieur fait un bond en avant : écran tactile de 14 pouces, système audio JBL à 12 haut-parleurs, sellerie cuir, sièges avant chauffants et ventilés, rétroviseur numérique, affichage tête haute et moniteur de vision panoramique. La version Nightshade se distingue par un style entièrement noir avec des jantes TRD noires de 20 pouces et des accents noir brillant. Les deux modèles sont disponibles en version CrewMax, avec l'option hybride i-FORCE MAX.

TRD Off Road

Conçu pour les conducteurs qui s'aventurent régulièrement hors des sentiers battus. Il est équipé d'un moniteur multiterrain, de l'assistance à la descente, du régulateur de vitesse en descente, d'un sélecteur multiterrain, d'un différentiel arrière autobloquant, d'amortisseurs TRD Off Road et de jantes noir mat de 20 pouces. Disponible en version CrewMax avec l'option hybride i-FORCE MAX.

TRD Pro

Le Tundra tout-terrain le plus performant. La suspension TRD Pro comprend une surélévation avant de 28 mm (1,1 pouce), des amortisseurs FOX à ressorts hélicoïdaux internes de 63 mm (2,5 pouces) et des amortisseurs arrière à réservoir séparé. Parmi les autres équipements de série, on retrouve des jantes BBS forgées de 18 pouces, des plaques de protection, des barres de protection latérales, une calandre TOYOTA classique avec barre lumineuse à DEL et des phares fumés. La teinte exclusive Bleu Wave Maker est disponible uniquement en 2026. Disponible uniquement en version CrewMax avec caisse standard et avec l'option hybride i-FORCE MAX. Pack TRD Rally

Disponible en option sur certaines versions. Comprend des graphismes tricolores emblématiques, un aileron de hayon assorti à la couleur de la carrosserie, des poignées de porte assorties et des surpiqûres jaunes/orange sur les sièges.

Platinum

Confort optimal pour les longs trajets : système audio JBL à 12 haut-parleurs, sellerie cuir, sièges avant massants chauffants et ventilés à réglage électrique et sièges arrière chauffants et ventilés. Le Pack Avancé (en option) ajoute une suspension pneumatique à correcteur d’assiette, une suspension variable adaptative, cinq modes de conduite et des rétroviseurs de remorquage à déploiement électrique. Disponible en version CrewMax avec le moteur hybride i-FORCE MAX.

1794

Partage les caractéristiques de la Platinum avec un style distinctif : jantes 20 pouces spécifiques, garnitures en bois véritable et accents chromés. Nommé d’après l’année de fondation du ranch texan qui abrite aujourd’hui l’usine Toyota. Disponible avec le Pack Avancé et le moteur hybride i-FORCE MAX en version CrewMax.

Capstone

Le modèle haut de gamme. Il comprend toutes les caractéristiques des versions Platinum et 1794, ainsi que des finitions intérieures haut de gamme supplémentaires. Disponible en version CrewMax avec caisse standard et en version hybride i-FORCE MAX.

Technologie et sécurité

Tous les Tundra 2026 sont équipés du système multimédia Toyota avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ports USB-A et USB-C, Bluetooth et compatibilité SiriusXM. Certaines versions bénéficient d'un écran tactile de 14 pouces et d'un système audio JBL à 12 haut-parleurs.

Les technologies de sécurité de série comprennent Toyota Safety Sense, le système d'aide au stationnement avec remorque et assistance au maintien en ligne droite, ainsi qu'une caméra de recul. Le moniteur de vision panoramique, le moniteur multiterrain, l'assistance à la descente et le régulateur de vitesse en descente sont disponibles sur les versions tout-terrain et haut de gamme. Caractéristiques principales en un coup d'œil

Caractéristiques principales

Quel Tundra vous convient le mieux ?

Les acheteurs privilégiant la performance au superflu trouveront le SR à un excellent rapport qualité-prix. Le SR5 est idéal pour ceux qui partagent leur temps entre le travail et les loisirs familiaux. Les versions Limited et Limited Nightshade conviennent aux acheteurs recherchant un intérieur raffiné sans compromis sur les capacités d'un camion. Les amateurs de conduite hors route ont deux options distinctes : le TRD Off Road pour les chemins de gravier et les sentiers saisonniers, ou le TRD Pro pour les terrains difficiles. Les versions Platinum, 1794 et Capstone s'adressent aux acheteurs souhaitant un camion rivalisant avec les VUS haut de gamme en matière de confort et de technologie.

Pour le modèle hybride i-FORCE MAX, la priorité est donnée au couple maximal et à une consommation de carburant réduite à long terme. Pour le V6 à essence, l'avantage réside dans une capacité de remorquage supérieure et un prix d'achat plus abordable.

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